Biện pháp thi công dự án đường 42m

Các bước thi công chính:
Nhận các mốc tọa độ chuẩn từ Chủ đầu tư. Kiểm tra lại cao độ, tọa độ của cốt nền so với cốt thiết kế để thông báo kịp thời với Chủ đầu tư (khi có sai khác so với thiết kế) nhằm đưa ra biện pháp xử lý kịp thời.
Xác định phạm vi, tim tuyến xây dựng của hạng mục thi công, cao độ hiện trạng bằng máy trắc đạc. Mời Tư vấn giám sát và Ban quản lý xác nhận.
Từ mốc chuẩn dùng máy toàn đạc điện tử và mia căng lưới trắc đạc cho công trình. Xây dựng các mốc chuẩn dọc theo tim tuyến công trình. Tất cả các mốc được dẫn ra ngoài phạm vi ảnh hưởng của xe máy thi công, cố định và được bảo vệ chu đáo để có thể nhanh chóng khôi phục lại các cọc mốc chính đúng vị trí thiết kế khi cần thiết.
Xác định khối lượng công việc và phương tiện thi công, nhân lực phù hợp để thi công.
Biện pháp thi công chính:
Căn cứ theo điều kiện thực tế tại hiện trường, tiến hành bơm tháo nước sơ bộ khu vực công trình qua mương tiêu nước còn lại khoảng 0,2m – 0,3m nước để tiến hành thi công đắp bờ bao.
Để đảm bảo thuận lợi cho quá trình thi công, tiến hành chia làm 3 phân đoạn như sau:
– Phân đoạn 1 từ Km2+550.00÷Km2 + 360.00, chiều dài L = 190m.
– Phân đoạn 2 từ Km2+200.00÷Km2 +50, chiều dài L = 150m.
– Phân đoạn 3 từ Km2+360.00÷Km2 +200, chiều dài L = 160m.
 (Chi tiết thi công phân đoạn xem cùng bản vẽ mặt bằng phân đoạn thi công).
Căn cứ theo điều kiện thực tế hiện trường tiến hành thi công theo 2 hướng: hướng 1 từ cọc 65 về cọc 51, hướng 2 từ cọc 29 về cọc H2 (vị trí có bờ đất của mương đất cũ).
Các bước thi công đối với từng công việc như sau:
Bước 1: Đào cát trữ tiếp giáp với lô san nền bằng máy đào 2,3m³, xúc đổ gọn lên lô san nền. Trừ lại~30cm cát lẫn đất hữu cơ bóc vận chuyển đổ thải. Dùng máy đào, máy ủi kết hợp dọn dẹp phạm vi đầu tuyến đường tiếp giáp với đường đi ngã tư Canh, rải lớp đá xô bồ chiều dày 0,3m làm bãi tập kết, quay đầu xe máy.
Bước 2: Thi công đường công vụ chạy dọc theo lô san nền để phục vụ vận chuyển đổ thải, vận chuyển vật tư vật liệu. San gạt phẳng phần cát san nền tiếp giáp với phạm vi hè đường, đắp đường công vụ bằng đá xô bồ chạy dọc theo phạm vi lô san nền chiều dày 0,3m; bề rộng mặt 5m, trên dọc tuyến bố trí 3 vị trí tránh xe có chiều dài 10m, chiều rộng 8m.
Bước 3: Đắp bờ bao, đắp bờ ngăn nước, bơm cạn nước phạm vi thi công, bóc hữu cơ phạm vi nền đường.
Bước 4:  Đào rãnh thoát nước bên phải tuyến + Đóng cọc tre, đắp tường chắn bao tải cát bên trái tuyến.
Bước 5: Lắp đặt bàn quan trắc lún, đắp cát nền đường đến hết cao độ K95 thiết kế.
Bước 6: Thi công đường công vụ số 2 và đắp cát gia tải đến cao độ thiết kế.
Chi tiết dự án gồm:
+ Bản vẽ Auto Cad chi tiết đoạn đường thi công
+ Khối lượng biện pháp thi công
+ Thuyết minh đường giao thông
Các bạn có thể tải tại đây